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印度尼西亚 Batam 船厂码头及航道港池疏浚工程
10万吨级高桩梁板式码头一座,码头面宽16m,长360m,基桩900mm直径钢管桩312根,上部结构为现浇横梁,预制纵梁及轨道梁,面板为预制现浇结合构造;港航道和港池挖泥876万立方米,这是公司在海外的第一个设计施工总承包项目。
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印度尼西亚 Batam 船厂码头及航道港池疏浚工程
10万吨级高桩梁板式码头一座,码头面宽16m,长360m,基桩900mm直径钢管桩312根,上部结构为现浇横梁,预制纵梁及轨道梁,面板为预制现浇结合构造;港航道和港池挖泥876万立方米,这是公司在海外的第一个设计施工总承包项目。
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印度尼西亚 Batam 船厂码头及航道港池疏浚工程
10万吨级高桩梁板式码头一座,码头面宽16m,长360m,基桩900mm直径钢管桩312根,上部结构为现浇横梁,预制纵梁及轨道梁,面板为预制现浇结合构造;港航道和港池挖泥876万立方米,这是公司在海外的第一个设计施工总承包项目。
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印度尼西亚 Batam 船厂码头及航道港池疏浚工程
10万吨级高桩梁板式码头一座,码头面宽16m,长360m,基桩900mm直径钢管桩312根,上部结构为现浇横梁,预制纵梁及轨道梁,面板为预制现浇结合构造;港航道和港池挖泥876万立方米,这是公司在海外的第一个设计施工总承包项目。
